汽车专业的就业困难主要包括以下几个方面：

课程设置广泛：

车辆工程专业需要深入学习力学、制造工程学等课程，这要求学生具备良好的理工科学习能力和理解能力。

工作环境和条件：

修车行业可能会涉及脏和累的工作，需要与机油打交道，经常需要搬动重物，并且可能需要加班，减少与家人朋友相处的时间。

工资待遇：

汽车维修行业的工资普遍较低，如果没有成为师傅级别，可能只能获得较低的收入，这对于养家糊口可能构成挑战。

行业竞争：

汽车行业竞争激烈，需要学生具备较强的竞争力才能在职场上脱颖而出。

技术更新快：

汽车专业是一个技术活，需要不断学习和适应新技术，这对许多学生来说可能是一个挑战。

性别偏见：

汽车行业有时被认为是男性主导的领域，女性可能会在就业时遇到性别歧视和竞争压力。

学习难度大：

汽车专业的课程内容多，难度大，需要学生付出较多的努力和时间。

行业变化：

随着环境保护和能源节约等问题，汽车行业面临创新和更新的需求，这要求车辆工程师不断学习和适应。

供过于求：

目前我国汽车行业职业岗位的需求量十分庞大，但汽车毕业生的供给远远满足不了需求。

专业不匹配：

许多学生在接受教育的时候只注重于理论知识的学习而忽略了实践能力的培养，导致毕业生在就业时遭遇到专业不匹配的问题。

用人单位资本过大：

汽车行业的发展趋势是由大企业垄断地位，小企业经营困难，这就在汽车毕业生与用人单位之间形成了庞大的矛盾，使得毕业生在求职中处于相对劣势地位。

疫情影响：

受新冠疫情影响，汽车行业的就业形势更加严峻，许多企业在招聘时更加谨慎，导致汽车专业毕业生求职困难。

新能源汽车兴起：

新能源汽车的强势崛起导致对专业维修技术人才的需求增加，而具备相应技能和知识的人才相对较少。

维修设备落后：

一些汽修企业因资金限制无法更新先进的维修设备，导致维修效率低下。

缺乏统一的技术标准：

汽修行业尚未建立统一的技术标准和操作规范，造成维修技术水平不一。

假冒伪劣配件问题：

市场上存在大量假冒伪劣配件，给维修质量带来隐患。

配件价格不透明：

消费者在维修过程中难以获得合理的报价，容易遭受价格欺诈。

就业稳定性差：

技工类院校汽车维修专业学生在工作半年后离职的情况较为常见，影响专业发展。

综合来看，汽车专业的就业形势较为严峻，毕业生需要不断提升自己的专业技能和综合素质，以应对行业中的各种挑战。同时，社会和行业也应共同努力，创造更好的就业环境和条件，以吸引更多优秀人才进入汽车行业。