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机场运营服务就业的坑是什么

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机场运营服务就业可能存在以下一些“坑”:

工作条件差异大

大型机场:经理通常在航站楼的办公室工作,工作时间较为规律。

小型机场:经理可能需要花费大量时间在飞行课程、包机或飞机维修站工作,工作条件可能较为艰苦。

收入不高

机场的收入并不高,勤务基本上是10-14小时,做一休一,所有加班都不算加班,所有节假日都不是节假日。

晋升空间有限

由于收入和工作条件不佳,机场运营服务行业的晋升空间和发展前景可能有限。

工作强度大

需要长时间工作,且没有足够的休息和假期,工作压力较大。

节假日不休息

勤务安排可能使得节假日也无法休息,对于希望有更多个人时间的求职者来说,这可能是一个较大的劣势。

可能存在权力寻租

由于收入和工作条件的吸引力不足,一些人可能会选择从事权利寻租的工作,这可能涉及一些不正当的手段和行为。

建议

详细了解工作条件:在应聘机场运营服务岗位前,务必详细了解工作条件、工作时间、收入及福利等方面的情况。

考虑职业发展前景:评估该行业的晋升空间和发展前景,确保自己对该职业有长期的职业规划。

平衡工作与生活:如果工作强度大,需要考虑如何平衡工作与生活,确保身心健康。

希望这些信息对你有所帮助。